O chefe do Comando de Transporte dos Estados Unidos, general Darren McDew,
disse ao Comitê de Serviços Armados do Senado que os EUA não têm suficientes
navios, aviões ou petroleiros aéreos para transportar grandes quantidades de
equipamentos, suprimentos e mão-de-obra em caso de grande guerra. Entenda o que
isso significa para a Rússia.
Depondo perante o Senado dos Estados Unidos no início deste mês,
McDew
disse que o Comando de Transporte dos Estados Unidos (USTRANSCOM) não tem os
recursos necessários para o transporte rápido de grandes quantidades de
materiais e tropas nem para o reabastecimento no caso de um grande conflito.
O General da Força Aérea revelou que seu departamento atualmente é capaz de
transportar para o exterior apenas uma força do tamanho de uma brigada, usando
aviões de transporte C-5 e C-17. Ele acrescentou que os militares teriam
dificuldade para reabastecer suas tropas se o conflito durasse mais do que 30
dias.
© AFP 2017/ Kirill Kudryavtsev
Qual
seria a resposta da Força Aeroespacial russa em caso de ataque dos EUA no
espaço?
No que diz respeito ao reabastecimento naval, o chefe do Comitê de Serviços
Armados do Senado, John McCain, reclamou na audiência que os EUA não tinham os
dez navios necessários para transportar duas brigadas de combate, uma capacidade
que é exigida pela atual doutrina militar dos EUA.
O modelo de navio de transporte médio dos EUA tem 39 anos e menos de 60%
deles podem ser levados para exercícios ou manobras. O restante precisa de
reparos ou é considerado inadequado. McCain disse que o USTRANSCOM tem acesso a
apenas 27 navios de transporte militar; nove deles estão sujeitos a
aposentadoria nos próximos seis anos.
© flickr.com/ Expert Infantry
Soldados do 2º Pelotão, Alpha Company, 1-27 Divisão de Infantaria, assumem um
perímetro de segurança como dois veículos de transporte de infantaria M1126
"Stryker" na Base Aérea de Daegu, Coreia do Sul
Comentando a questão, o colaborador
do
portal BreakingDefense.com, Colin Clark, manifestou sua preocupação com o
fato de que o Comando não possui planos de contingência no caso de seus navios e
aeronaves de transporte serem destruídos. O cenário não foi sequer levado em
consideração exercícios e simulações estratégicas militares.
No seu relatório apresentado ao Senado, o general McDew
advertiu
que a estratégia atual para aliviar a escassez de navios e aeronaves
militares depende da utilização de navios comerciais e da aviação para
transportar tropas e suprimentos e que a segurança destes meios de transporte —
no que diz respeito à segurança cibernética era duvidosa. Até 90% da informação
usada pelo USTRANSCOM está localizada nos servidores de empresas comerciais.
McDew sublinhou que esta situação torna o USTRANSCOM "claramente vulnerável",
particularmente em comparação com outras agências do Departamento de Defesa.
© Foto: Ministério da Defesa da Federação da Rússia
Um navio da Marinha russa lança o míssil Kalibr contra as posições do grupo
terrorista Frente Al-Nusra no mar Mediterrâneo (foto do arquivo)
O jornalista militar da RIA Novosti, Ilya Plekhanov, analisou o relatório e
salientou que os primeiros exercícios de comando simulando um conflito militar
com um inimigo prospectivo tecnologicamente avançado, como a Rússia ou a China,
foram realizados apenas no início deste ano, e demonstrou que a logística
militar dos EUA seria confrontada com o perigo de perdas catastróficas.
O analista explicou que "em condições de guerra com um inimigo que possua
armas de longo alcance, de alta precisão, enormes armazéns, comboios de
transporte e agrupamentos de equipamentos e mão-de-obra se tornam um alvo fácil
e atraente para a destruição".
Plekhanov enfatizou que o "particular interesse para os americanos são as
reservas de combustível para seus tanques M1 Abrams, que consomem três galões
por milha, e são a espinha dorsal das brigadas mecanizadas do Exército dos EUA.
Esses tanques não serão substituídos em breve, o que significa que eles
continuarão a exigir grandes quantidades de combustível e, em caso de guerra,
serão ativamente apontados para a destruição".
"O Pentágono, obviamente, gostaria de substituir o M1 Abrams, o M2 Bradley e
o Paladino M109 com veículos blindados que consomem menos combustível. Estão
sendo consideradas opções, incluindo tanques híbridos-elétricos e aqueles que
utilizam células de hidrogênio, mas o financiamento para estes é improvável que
a realização de projetos aumente antes de 2030".
Espera-se que o Departamento de Defesa crie uma nova estratégia de logística
antes do final do ano e testes de campo de novas abordagens para transporte de
tropa e equipamentos a partir de 2018.
Plekhanov observou que, idealmente: "a logística deve ser tratada por um
grande número de portadores robotizados móveis, pequenos, dispersos, difíceis de
detectar, que seriam difíceis de destruir".
© AP Photo/ Mindaugas Kulbis
Tanques de combate de Abrams da 4ª Divisão de Infantaria do Exército dos EUA,
a 3ª Brigada de Combate da Equipa, do 68º Armamento do Regimento e do 1º
Batalhão de vagões chegam à estação ferroviária de Gaiziunai a cerca de 110 km a
oeste da capital Vilnius, Lituânia.
Quatro soluções possíveis
Para o jornalista, os planejadores do Pentágono possuem uma série de
possíveis soluções para o problema.
© REUTERS/ Jonathan Ernst
Conselho
Europeu: UE e EUA não possuem mesma postura sobre Rússia
"Uma das soluções mais rápidas disponíveis, que poderia ser implementada
imediatamente, é a automação inteligente do consumo de eletricidade pelas forças
militares de frente", explicou o Plekhanov. "Ou seja, é necessário reduzir
significativamente o fornecimento de combustível para geradores e cortar o
movimento de caminhões-tanque de petróleo. Software e sensores devem monitorar a
eficiência do uso de combustível e enviar essas informações para centros de
logística".
"O problema", acrescentou Plekhanov, "é que os próprios americanos dizem que,
em caso de conflito com a Rússia, os meios de guerra eletrônicos dos russos são
capazes de atingir os canais de comunicação"- tornando todos esses dados e
automação do consumo de combustível essencialmente inúteis,
A segunda abordagem envolve reduções sustentadas no número de pessoal
envolvido na provisão de combustível.
"A perda de mão-de-obra nas operações de entregas de logística no Iraque em
2003 e a morte de motoristas por dispositivos explosivos improvisados nas
estradas do Iraque e Afeganistão tornaram-se uma lição importante. A solução
pode ser o uso de comboios parcialmente automatizados, ou seja, sem tripulação".
© AP Photo/ Gustavo Ferrari
Um comboio de caminhões-tanques de combustível escoltados por um veículo do
Exército dos EUA entra no Kuwait no posto fronteiriço militar de Abdaly na
fronteira Kuwait-Iraque neste arquivo foto tirada em janeiro de 2006.
© Sputnik/ Aleksei Druzhinin
Mídia:
T-50 russo pode eliminar qualquer engenho voador
A terceira solução, de acordo com Plekhanov, envolve o uso de drones de carga
controlados remotamente. Estes incluem: a) drones que podem transportar
toneladas métricas por uma distância até 100 km, b) drones que transportam cerca
de 200 kg e fornecem um esquadrão de infantaria por alguns dias, e c) drones
operacionais que entregam cerca de 20 kg de carga, ou seja, suprimentos médicos
para soldados feridos ou peças sobressalentes para equipamentos.
Aqui também, observou o analista, o trabalho de engenheiros russos e chineses
na área da guerra radio-eletrônica "continua a ser uma grande dor de cabeça para
os planejadores de logística dos EUA".
A quarta solução envolve o uso da tecnologia de impressão 3D para criar
ferramentas ou componentes necessários no front, "mas isso ainda requer
matérias-primas e entrega. Então, essa abordagem também não resolve o problema",
explicou Plekhanov.
Em última análise, Plekhanov enfatizou que os planejadores dos EUA estão
cientes de que, em um conflito com a Rússia ou a China, os EUA estarão travando
uma guerra não contra países ou grupos tecnicamente subdesenvolvidos (como eles
se acostumaram nos últimos trinta anos), mas contra iguais.
Em outras palavras, tal conflito ocorreria "em condições do chamado sistema
de acesso restrito (A2 / AD — Anti-Access, Negação de Área) e em Batalha de
Multidomínio (ou seja, operações simultâneas em várias esferas — em terra, no
mar, no ar, no espaço, no ciberespaço e dentro do espectro eletromagnético)".
Com isso em mente, "o Pentágono está repensando todas as suas estratégias,
incluindo a logística".
O outro lado da moeda é que os planejadores russos e chineses também não
estão desperdiçando um único segundo, com meios de desenvolvimento assimétricos
para combater o poder militar dos EUA.
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https://br.sputniknews.com/americas/201705288505244-pentagono-estruturas-china-russia/
Maria
Finoshina
RT
Reuters - A Coreia do Norte disparou pelo menos um míssil
balístico de curto alcance nesta segunda-feira que atingiu o mar na costa leste
do país, no mais recente teste de um programa de mísseis que avança rapidamente,
desafiando a pressão internacional e ameaças de mais sanções.
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